在钦州生活，你会发现，人们的出行方式比以前更便捷多样化了，但是，路也更堵了。
大家有没有感觉到，这些年来，钦州老城区这边越来越堵了，特别是在以一桥为主的大花园区域。
高峰期的时候，一个红绿灯要等两次也是常有的事。可以这么说，我们现在的日常出行对比以前，堵在路上的几率变大了。
这些是因为什么而发生的变化？
看着路上来来往往的小汽车似乎已经有了答案。
这些年来，私家车不断走进钦州千家万户。看到朋友圈谁谁谁买车了，已是再正常不过的事情。
还有钦州二手车的畅销，看着车管所一排排的二手车过户，去过的都知道每天过户的车真不少。
十年前
现在
无论是新车还是旧车，钦州城区私家车确实多起来了。小车数量的增加让原本老城区较狭小的路段不堪重负，上下班高峰期一些地方已经变成了堵车胜地，一桥和四桥每次都会“上榜”。天气恶劣的时候更加，那前面一排排的小汽车告诉你，钦州的四轮比以前多太多了。
十年前
现在
城市在发展，人民生活质量也在改善，市民出行也发生着巨大的改变。同时共享汽车及小蓝车的盛行，出租车和网约车一个手机APP就可以搞定。
这些都为我们的出行提供更好的条件，所以现在我们选择搭摩托车的次数越来越少了，早前属于钦州老一辈人的黄色三轮车已经消失不见。
而现在这些街边的摩托车也在慢慢变少，摩托车用来搭客会越来越难。很多做了很久的摩托车佬已经改行，剩下还在的也是只能是当成副业来做，全职摩托车佬用钦州话来讲就系“已经某稳到食啦”！
和在东风市场一个摩托车聊到，有三台摩托车在那里从早上7点等到9点，一个客人都没有等到。一个摩托车佬说道，他做这行已经做了十多年了。以前可以当做全职来做，一天也有一笔客观的收入。
摩托车佬满是皱纹的手，一代人的岁月记忆，那些人已不再年轻
真是时间流逝，城市在发展，越来越多的钦州人开上了私家车。另外还有小蓝车，共享汽车这些新型交通工具的进入。渐渐的需求客源越来越少，全职摩托车佬已没有前景。相信正在看帖的你，想不起来上次搭摩托车是什么时候了吧？
现在钦州还在做摩托车搭客这行业的，年龄都不年轻，他们没什么文化。收入渠道较单一，基本是要靠自己的劳动。
现在上涨的物价，他们在寒冷天中出来不过是为了补贴一些家用。总之他们都是有着或这或那的理由做上了这个行业，用一台摩托车出现在钦州各角落。
街道上无聊的看手机的摩托车佬，我相信这时他多么想有一个声音打扰他：“搭摩托车！”
看着他们穿着旧旧的大衣在气温低下的钦州街守候，对于他们来说，他们在等的是一个希望，一个乘客的呼唤。
那是还需要他们的人，这也是他们存在的根本。城市在变化，钦州在改变，改变了我们的生活也改变了这些人。
摩托车佬是钦州城市发展的一种记忆印章，每个钦州人都和他有过或多或少的联系，虽然它现在还存在，只不过大幅度减少。
时代发展，钦州变化，市民生活得到改善。靠摩托车搭客还有未来吗？这个太难回答，我只知道我已经很久没有搭过摩托车了。
无论是钦州现在新开发的路段，还是现在市民出行条件的改变，这些都在告诉我们，钦州人的生活在变好！
网友热评
● 小编语 ●
一个行业的没落，也意义着另一个行业的兴起，这样的更替交叠只能说明——钦州人的生活水平提高了。
但是“摩的”也是属于钦州人不可磨灭的记忆，大家都来说说你在钦州“搭摩的”的那些事儿？评论区留给你们~